Forum użytkowników Yamaha XJ

Witam ! Na forum nie byłem już sto lat, gdyż moja XJ 550 Maxim zimowała 3 lata i o dziwo zapaliła /po spuszczeniu paliwa i zalaniu nowym/ za 6 razem !!! Miała "iść do ludzi", jednak jak uśmiechnęła się do mnie zapadła decyzja - MASZ U MNIE DOŻYWOCIE ! A teraz 2 konkretne pytania do Szanownych kolegów /może naiwne , ale z moją wiedzą fachową jest słabiutko/:
1. mam głośne, mega głośne, puste wydechy - chcę zmienić na wydechy "dedykowane" firmy SITO, co pozwoli mi i żonie na dłuższe wypady - czy koniecznie po wymianie muszę ingerować w ustawienia, coś regulować itd. itp. ? Dodam, że silnik i reszta chodzi wg. mnie idealnie.
2. poproszę o kilka zdań nt. napinania, naciągania łańcuszka rozrządu - jako kompendium wiedzy dla mojego mechanika /ufam mu, ale opis kogoś kto to już przerabiał - bezcenny... /
Pozdrawiam Jaras

_________________
jaras661

Ważne żeby nie było syfu w zbiorniku po 3 latach wytrąca się z paliwa trochę związków i działała wilgoć w zbiorniku możliwa rdza musisz obejrzeć zbiornik w środku dla pewności , Jak chcesz sobie zostawić maszynę to wyczyść -przepłucz zbiornik i gaźniki zrób synchro składu mieszanki jak założysz oryginalne tłumiki lub cichsze zmienia się charakterystyka pracy silnika i spalania ,jest mu ciężej wypluć bo ma więcej bebechów pożycz color tune od kogoś albo kup 220PLN i sam ustawisz idealnie mieszankę na każdym cylindrze w gaźniku no i synchro . Musi huśtać jak jeździ po takiej przerwie. A na mechaniku zaoszczędzisz i na przyszłość sprzęta zostaje dla ciebie do następnych regulacji .Wakuometry zrobisz sobie sam widziałem na forum dokładnie opisane jak zrobić i z fotkami prościzna i działają poprawnie koszt wężyków 4 igły dla tłumienia podciśnienia , rurki 6 mm i trochę inwencji z twojej strony oczywiście jak chcesz się bawić sam

Sam nie dam rady, ale trochę mi się rozjaśniło, dzięki i pozdr.

_________________
jaras661