Forum użytkowników Yamaha XJ

Witam użytkowników Maxim!

Mam taki problem, odbudowuje maxime 750 i doszedlem do etapu uruchamiania swiateł.
Problem mam taki, ze pomimo, iż maszyna jest sprowadzona z holandii to jest to chyba wersja US ponieważ przełączniki na kierownicy nie maja opcji włączenia/wylaczenia swiatel jest jedynie przełącznik opisany HI/LO.
Na razie doszedłem do tego, ze swiatła zaswiecaja się po przekreceniu stacyjki, moje pytanie dotyczy przednich lamp.
Ja mam z przodu dwa reflektory, górny duży okrągły z zarówką H4 (drogowe/mijania) + pozycyjna zaróweczka oraz poniżej mniejszy prostokątny z jedną żarówką.
Działa mi to wszystko w ten sposób, że po przekręceniu stacyjki zapala się wszystko (dolny i górny reflektor) i przełącznikiem HI/LO mogę jedynie włączyć wyłączyć włókono drogowe w zarówce H4 ale co ciekawe nie gaśnie mi włókno świateł mijania.

Jak jest w waszych maszynach?

witam
ja nie mam żarówki postojowej- jest niepotrzebna skoro świeci się cały czas światło mijania.
Orginalna lampa nie ma żarówki pozycji.

Witam u mnie po przekreceniu stacyjki zaswieca sie swiatło mijania i swieci sie cały czes. Moge go wyłaczyc tylko stacyjka.Posiadam tez przełącznik długie-krótkie.

_________________
Czesio

Hm, ostatecznie posiłkując się schematem zrobiłem tak, że po włączeniu stacyjki mam cały czas załączone światła pozycyjne p/t oraz mijania, a długie + dolny halogen przedni mogę włączyć wyłączyć przełącznikiem opisanym HI/LO przy lewej manetce. Jedyne co mi daje do myślenia, to fakt, że w pozycji HI zapalają się długie ale nie gaśnie włókno mijania. Moje obawy dotyczą możliwości przegrzania wkładu lampy. Sama lampa na 100% nie jest oryginalna, jest duża, okrągła i chromowana, ma żarówkę H4 oraz małą pozycyjną. Motocykl niestety nie jest w pełni oryginałem bo mam ten duży reflektor okrągły i zegary od xj 550.
Na motocyklu (podnóżki, silnik, tłumiki) brak śladów wypadkowości tak więc myślę, że któryś z poprzednich właścicieli chciał jej nadać bardziej klasyczny/oldschoolowy wygląd.